第99章破交大西洋()
在确定重点破交海域后，小泽对舰队构成重新进行了分组。他仔细分析了舰队构成和所承担的任务，认为从破交角度考虑，是将舰队分散更有利，但从作战效用出发却不能将两艘航母分开，因为欧罗巴号并不是完整意义上的航母，必须与齐柏林号搭配使用才有价值，两者联合在一起时相当于2艘航母，分开后齐柏林号还能单独算一艘航母，欧罗巴号却要抓瞎了，再加上他心里隐隐约约的那种不安感——这不是基于情报推断得到的，而是基于逻辑或内心深处的焦虑而造成的，所以他选择将两艘航母放在一起以便最大限度发挥价值。
小泽没细说，马沙尔和克兰克也没想明白中间的环节，再加上两人潜意识里认为航母应该要一起使用才有价值，所以并未对这个安排提出质疑。不过小泽依然做了适当分兵，毕竟他现在手里有一艘战列舰，一艘战列巡洋舰，两艘航母，四艘重巡洋舰，差不多等于德国海军全部身家，规模远远超过普通破交所需的力量，“热带”号的收获当初让小泽眼前一亮、非常向往，可想到在西班牙灌入的那2万吨重油时，他就又开始盘算起是否划算这个问题来了——两万吨重油可不是小数目！
小泽调整后的阵型安排非常有意思，他把整支舰队分成三簇，左翼是提尔匹茨号、舍尔海军上将号和大井号及两艘驱逐舰，右翼是斯特拉斯堡号、吕佐夫号和北上号及驱逐舰，中间偏后的本阵是希佩尔号、塞得利茨号两艘重巡洋舰，两艘轻巡洋舰再加6艘驱逐舰护卫着航母，左右两翼到本阵间距拉开到100海里以上——这是精心考虑后的安排，100海里左右的间距能从容扩大巡逻、搜索范围，万一有事，舰载机的支援力量在半小时内就能赶到，非常方便。
根据这个安排，贝中将坐镇提尔匹茨号指挥左翼编队，库梅茨上将坐镇斯特拉斯堡号指挥右翼编队，两人现在非常放松——北海里的大风大浪都见识过了，现在赶去南美打商船就太轻松了。
“长官，找到他们了……”x舰队旗舰胜利号航母上，情报参谋将电报递给斯普鲁恩斯，“我们在西班牙情报员发出密电，昨天夜里德国舰队停留在拉科鲁尼亚加油，于清晨时分离开，去向不明。”
“有多少军舰？”
“看不清楚具体型号，电报说至少十几艘。”
斯普鲁恩斯想了想就觉得释然，这么大的船队确实不会跑去英雄港加油，因为该岛油料全部需要从外界调入，岛上库存或许能支持商船小规模加油，但相对于整整一支由航母和战列舰构成的编队来说，亚速尔燃油库存就显得太小，德国人应该舍不得轻易动用。
“您觉得他们会去哪？”他转过头问自己的参谋长、英国皇家海军少将克里斯。
“鉴于直布罗陀海峡已被封锁，他们不会去地中海，因此会有三个选择。第一，回亚速尔群岛；第二，北上再次杀入北海；第三，南下执行其他破交任务。”克里斯看完海图后点评道，“我认为南下可能性更大。首先德军刚刚从北面南下，而我们一直跟在后面，侦察机不可能对这么庞大的目标视而不见；其次虽然也不能排除回亚速尔的可能性，但我建议舰队先南下，明后天再听听乌鸦的情报，看他们到底有没有去英雄港。”
德国舰队当然没再回英雄港，但被截获的热带号却进了英雄港。乌鸦很想得到更多消息，但港口早就被德军封锁了，没船票根本不能轻易混进去，而且就算他搞到船票也不敢进去——因为进去就不能再出来了。现在他的活动空间越来越小，旅馆只剩下寥寥无几的人且没有一个新增来客，最为可靠、传统的情报瞬间断绝了来源。前些日子在德国广播宣传前死活不肯离开的葡萄牙居民一下子转了性子，在英国轰炸机投下的炸弹面前迅速服了软，码头上到处都是排长队准备离开英雄港回本土的人。
面对这样棘手的局面，他甚至恨恨地想国内到底是谁在乱出主意进行空袭，这人多半是个德国间谍——这不是配合德国往外赶人么？空袭如果有收获还好，关键是战果少得可怜，不过就是破坏了一段机场跑道，2-个高射炮阵地，1间机库，连空中带地面德军总共才损失了6架飞机，士兵伤亡不过20余人。而改成昼间空袭的兰开斯特轰炸机群损失率却直线上升，三天加起来被德军高射炮和战斗机击落了20多架。
负责指挥空袭的特罗将军也很犯难，亚速尔实在太远了，出于安全起见，空军指挥部将兰开斯特的载弹量减少到了1.5吨，给飞机留了足够飞行5500公里的燃油，但即便这样连日来还有十几架飞机因受创后难以坚持而被迫改飞葡萄牙迫降，随即毫无疑问地被葡萄牙当局扣留下来，皇家空军为这种成效不大的空袭付出的代价已高达40余架飞机，完全称得上得不偿失。那些迫降的兰开斯特转眼就进了葡萄牙人的军队体系，萨拉查先是收了德国的战斗机和坦克，现在又收了英国人送来的重型轰炸机，军事实力倒一下子暴涨起来。