轰十改突然发生的位置变动让李一光出了一身冷汗，他急忙操纵轰十改，远离加油一，与此同时，吴禄平也轻轻推动油门杆，操纵加油一加速，加油一向前平飞出去一段，避开了轰十改的相撞，轰十改向下一沉，飞离了加油一，没有相撞。
天空中轰十改和加油一分离开来，一场灾难消弭于无形，李一光和吴禄平都松了一口气，两人操纵飞机，再次靠近，这次轰十改的受油口终于和加油一的加油杆对接上，顺利完成了加油。
加油完毕，轰十改和加油一依次降落，此次合练算是有惊无险，圆满成功，李一光和吴禄平从飞机上下来，立刻总结经验，并将经验传授给其他飞行员，其他飞行员抓紧时间进行空中加油训练。
经过三天的强化训练，飞行准备工作大概完成，李一光和吴禄平率领轰十改和加油一编成“远程轰炸作战群”，飞赴美军秘密机场。
这次行动，李一光出动了八架轰十改，吴禄平出动了四架加油一，李一光和吴禄平想法很简单，这次轰炸，毕其功于一役，彻底瘫痪美军秘密机场。
李一光和吴禄平之所以有这样的想法，是因为两人担心，如果轰十改分成几个波次轰炸，会让美军心生警觉，给轰炸带来别样的难度。
这次轰炸的飞行距离很远，加油一还好一些，不需要深入美国国土，吴禄平要深入美国国土数百公里，所以飞行时间很长，李一光粗略估算了一下，双程飞行时间大约在十六小时以上，这个数字对航空飞行器来说是非常惊人的，要知道普通战斗机的留空时间不超过四个小时。
李一光为了应对长时间飞行带来的疲劳，在每一架轰十改上都配备了双机组。轰十改在设计上考虑到了多机组协作需求，因此配备了宽敞舒适的飞行员休息舱。
整个飞行过程分为两个部分，第一部分，从夏威夷群岛起飞，与蓝海舰战斗群会合；第二部分，从蓝海舰战斗群上空飞向美国秘密机场。
这两个部分的飞行，第一部分没有任何飞机护航，因为李一光和吴禄平认为，这段航程没有任何敌军飞行器能威胁到轰十改和加油一，不过这也给轰十改和加油一留下了隐患，中美大战开始之后，美国的表现就一直出乎意料之外，从潜水航空母舰到代码攻击都是如此，谁知道这次美国会不会搞出什么奇怪的事情来。
第二部分的飞行，由歼25担任护航任务，护航任务只能歼25来做，舰载一想做都不行，心有余而力不足，轰十改和加油一的飞行速度都比较快，舰载一如果飞到它们的速度，就无法保证航程。
这天凌晨，八架轰十改和四架加油一依次起飞，飞向蓝海舰战斗群，这个凌晨海天澄澈，天空中没有一丝云，海天之间没有一丝风，月光洒在大海上，景色格外壮丽。
编号“001”的轰十改之上，李一光正躺在简易床上，准备睡觉第一阶段的飞行，由第二飞行机组掌控，李一光带着人掌控第二阶段的飞行。