这些缺点其实都是在中途岛海战之后的几个月中，美国人在和日本人作战中陆续总结出来的，其中最主要的一点是他们俘获了一架近乎完整的日本零式战斗机。当然这在韩云华看来运气的成分占了绝大多数，说起来也极为偶然。
中途岛海战，对于盟军打破零式称霸天空所向无敌的局面来说具有重要的意义。在这场战役中，大批载满燃油的零式战斗机在即将起飞前被击毁于航母飞行甲板上，这也是零战从得意到失意的一个转折点。
另外在历史上6月3日也是一个不容忘记的日子。这一天，日本海军航空兵小贺忠义兵曹长驾驶一架零式从龙骧号起飞对荷兰港进行袭击，返航途中发现飞机燃料发生泄漏，无法返回母舰，不得不紧急迫降在一个荒岛阿库坦岛的苔原上。松软的苔原陷住了机轮，机身翻倒，折断了小贺的脖子。5星期后，一支美国搜索队发现了这架飞机和倒吊在座椅上死去的小贺。飞机除了燃料箱上被地面机枪击穿两个洞外，几乎完好无损。这是美军在太平洋战争期间最重要的缴获品，美军立即将飞机装箱运回美国，修复并进行试飞，通过试飞寻找对付零式的办法和针对零式的特点设计新型战斗机。
当零式性能解密以后，美军在设计新式战机前就有了针对性的设计，根据日本零式战斗机的弱点设计新的战斗机。当然了，美国空军司令部的效率也是极高的，随即找到了立足现有装备对抗零式的有效战术。这种战术有点类似于空中游击队，如果用游击战的十六字方针概括的话也是勉强可以行得通的。美国制定的对付日本零式战斗机的战术确实很无赖，在专门克制零式的f6f泼妇设计投产以前，美军飞行员利用零式俯冲能力不好的特点，对零式护航的日军轰炸机采取打了就跑的突击手段，可以避免零式的截击，使得零式的护航效果大大降低，并且通过俯冲逃跑的手段避免了被零式击落，这个战术的应用使美军在f6f与p47/51服役以前，成千的飞行员得以在零式的炮口下逃生，挽救了成百上千的盟军飞行员生命，并及时制止住了因零式造成的盟军空中局势进一步急剧恶化的局面，同时给予了日军轰炸机部队沉重打击，有效的扭转了空中不利局面。
这种空中游击战虽然有点赖皮，但是很管用，迫使日本空军不得不宣布，假如美国空军再如此无赖的话，那么日本空军将视其为游击队，所有飞行员将取消所有日内瓦公约所规定的所有关于战俘的权利。利用这种战术，在随后8月的东所罗门、10月的圣克鲁斯海空战中，美国海军不但成功克消除了日本零式战斗机造成的恐慌，并且致使日本海军又损失了大批优秀的飞行员。
这种战术美国大兵一直使用到1943年中，而这个时候零式战斗机从性能和飞行员水平已不是美军使用新式的f6f和f4u战斗机的对手，特鲁克空战中的零式几乎成为了被猎杀的飞鸟。零式的快乐时光就一去不复返了，最后沦为自杀飞机。
正如韩云华和麦斯勒上校所说的那样，他的航空队就是利用这种战术训练出来的，这一点都不假。上官青云虽然是美国西点军校毕业的高材生，但是他毕竟不是正统的空军指挥官出身，只不过是对空战感兴趣，算是自学成才。但是当韩云华将对付零式战斗机的战术资料交给上官青云之后，内蒙古军区的航空部队在对付日本的九六式战斗机的时候利用零式战斗机的优势可以轻松干掉对手，在遇到同样的零式战斗机的时候却可以利用这种有效的战术出奇制胜。再加上到目前为止日本海陆航空部队一共只装备了300架零式战斗机，而且其中的250架被调到了东南亚战场，而中国战场上的50架却被内蒙古军区缴获了44架，剩下的则是全部被摧毁在了机场，因此仅仅只有不到50架战机的内蒙古军区的航空队却奇迹般地存活了下来，没有在第一轮的战斗中就被日本空军干掉。
基于以上的种种因素，韩云华相信这种战术绝对可以解救苦难中的美国海军和空军。况且现在历史已经改变，那架日本零式战斗机能不能再偶然迫降在那个海岛也是一个未知数，美国巡逻队能不能发现那架飞机也是个未知数。另外就是时间的问题，按照时间推算，现在的美国巡逻队应该还没有获得那架零式战斗机，所以韩云华才会开出价码让美国人用战斗机来换战术。