第269章新型磷酸铁锂电池升级成功
纷纷想要购买其的专利授权。
并且提出一笔不菲的专利授权费。
但条件是荣光公司必须能拿到和龙翰科技的交叉授权。
因为荣光公司的专利只能在米联邦卖。
这有什么用。
各大公司要求的是自己的汽车在全球通行无阻。
荣光公司当然也知道各大公司的想法。
其实荣光公司手握米联邦的专利也不是想自己生产。
因为打造一家电池企业没想的那么容易。
而且就算生产出来不能出国卖也没用。
其实他们只是想敲龙翰科技的竹杠。
不过龙翰科技在全球拥有更多的专利，
这个竹杠并不好敲。
但现在就不一样了。
这么多大汽车公司都想来买自己的专利授权。
那么他们的羊毛就可以改为薅这些公司了。
但这必须要和龙翰科技成功和解才可以。
荣光公司随即提出庭外和解。
但要求自己有资格授权别人生产，而且龙翰电池保证五年内不对外面授权。
五年以后大家权利相同。
荣光公司是这么计划的。
等他们第一时间拿到专利授权费就在国内建设磷酸铁锂电池生产厂。
相信五年后。
他们生产实力已经不下于龙翰科技了。
到时候就不怕和龙翰科技竞争了。
苏翰答应了下来。
他可没有那么多时间和这家公司在这磨。
现在对苏翰来说最重要的就是系统任务。
所以米联邦的市场对他非常的重要。
而且就算对方拿到了交叉授权也没用。
因为电池生产也没想的那么简单。
就算对方知道正极材料是磷酸铁锂，但添加剂的成分对方并不知道。
想要生产出媲美龙翰科技的磷酸铁锂电池短时间内是不可能的。
更何况神龙已经完成了磷酸铁锂电池升级。
升级完成的磷酸铁锂电池拥有更强的性能。
其他公司想要追上自己。
没有几年时间是想都不要想。
双方很快签署了交叉授权协议。
这家米联邦公司在全球进行了电池授权。
大量的汽车公司都拿到了他们的授权。
当然这不仅仅是授权，还有他们的配方。
只不过各大车企测试了对方给了配方以后顿时是大失所望。
因为对方的配方经过测试，性能太过垃圾，远远不如龙翰科技的电池。
这种配方是没有办法和龙翰科技竞争的。
这些公司只能重新研发磷酸铁锂电池。
不过就算研发想要在短期内形成产能没有那么容易。
所以几年内新能源汽车领域还是龙翰科技一家独大。
……
就在全球个大车企进行兴能源布局的时候。
欧系联盟某国的著名车企飞驰公司，率先发布了旗下的新能源汽车。
该车型属于加长商务车。
外形看起来十分的奢华。
由于该车车身长，所以安装了一个18650的超级大电池包，含有电量150kwh。
标称理论续航里程达到了八百公里。
号称全球首款豪华商务车新能源汽车。
售价为二十万米金。
飞驰公司一向只出产中高端车，所以价格卖的贵一点，一样有人买单。
而其它公司也在观望中……如果飞驰的新能源汽车卖的好。