第23章d日()
东久迩宫稔彦王埋怨道：“堀君，何至于此，何至于此啊……”
“是啊，这种话以后请不要说了，伤士气啊。”多田骏道，“好像我们打输了撑不下去似的，明明我们大占上风啊！德里也就是这两天能拿下来了，西北印度那块领土要是肯放弃，这个月就能结束印度战局。陆海军建设如火如荼，新式飞机、战车大量服役，机甲力量前所未有地加强，本土经济一片欣欣向荣，人民生活安定，就业生产都处于景气状态……德国等欧洲盟友态度也还是可以的，新飞机、新坦克给了，航空燃油给了，列车炮给了，连新式喷气机和火箭的技术都答应给。这是开战后最好的局面！”
要不是堀悌吉大功累累再加一直都在战斗，这都能扣上“动摇妥协、卖国求和”的帽子。
堀悌吉苦口婆心地说道：“如果按这个条件谈和，也不用你们承担责任。到时候你们选我当首相，我来签字，然后你们再派人‘天诛国贼’好了！”
众人齐刷刷变色。
担任首相的东久迩宫稔彦王站起来，打着圆场道：“堀君的远见卓识大家都是敬佩的，但正如多田君所说，事态还未到这一步，没必要这么悲观嘛……谈尽管谈，菲律宾、中国大陆驻军权都可以放上去这也是我们最初能容忍的底线，但赔款、道歉什么的，不到万不得已千万别说，现在轴心盟友连续胜利，我军战果累累，民众心气一直很高，转变观念也需要时间嘛。况且堀君一直说，能战方能言和，我看海军行动就照常准备，国内鼎力支持，登陆兵力陆军也可以多支持一些，千万不要受外交影响。”
石原莞尔也表示：“打中途岛，陆军决定支持近卫第2师团，可直接从本土登船出发。师团长栗林忠道中将，他可是我们陆军中少有的美国通；如果海军决定下一阶段打夏威夷，我们可以再出5个师团！到时候印度也打平了，有的是兵力。”
现在的近卫第2师团可不是历史上的规模和编制，里面配备了战车联队（联队长按规定要配大佐，但因为栗林忠道的坚持和推荐，最后由同样是美国通、1932年洛杉矶奥运会马术金牌获得者西竹一出任联队长），第2近卫师团在编制上更接近于德国的1943型装甲掷弹兵师，重装备略少但多一个联队步兵。重点装备了日本新生产的四式坦克奇托。
四式坦克是日本一直在研制的新坦克，42年9月份正式立项，算是日本第一种真正的中型坦克，但进度一直不快，但后期在德国技术专家帮助下，进度突飞猛进。
4式说是新坦克，但只要看到过的人都认得出这其实是t-34型号的日本拉皮版。底盘用的是t-34底盘，炮塔用的是日本原定的4号炮塔，但正面厚度加厚到70mm。最初准备使用新研制的四式75mm坦克炮（从瑞典博福斯公司的75mm高射炮基础上改进而成），后来暂时跟不上节奏便直接用了4号坦克上的75mm/l48坦克炮。为了提高穿甲效果，还仿效德国为部队配备了钨芯弹，由于日本不缺钨，所以比例较高，每车拥有三分之一钨芯弹
与t-34火炮靠前部署不同，奇托炮塔靠后，重量分布更均衡些，然后炮塔改成了5人车组，又安装了德国进口的电台和瞄准具。整体分量2.4吨，最大速度42公里/小时，单次加油行程300公里。
说是国造，其实日本也就略微改动了一下设计，将4号坦克和t-34坦克各自优势进行了一些融合，既比不上豹式，也比不上t-43/85，甚至连t-43/7都勉强。里面的核心部件，比如那台b2柴油发动机，又比如坦克炮都不能自产，只能原封不动使用原来的产品。
不过日本在生产中精益求精的想法还是努力贯彻了下去，在装甲上比苏联货强不少，炮塔比t-34那种毛糙产品也精良得多，变速箱也进行了针对性改进。再加上大的布局没有调整，试制成功后麻烦不多，算是性能比较稳定。因日本兵的身高和体型偏小，再加炮塔是重新设计的，从t-34的4人车组换成5人车组也未见拥挤。所以德方认为综合性能比原版t-34/7要好，与4号h基本持平，与谢尔曼较量不会落于下风如果日本能解决发动机和坦克炮生产问题，可成为主力装备。
但现在看来，坦克炮再有1年就能攻关成功，那台b2发动机短期内仿制水平总是跟不上，发动机（无论航空还是车辆发动机）现在成了日本的老大难仿都能仿，仿出来性能离原版差别实在太大，到了不堪忍受的地步，以至于不断要进口。这问题不解决，永远不敢说国产化成功。