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看起来，没有生命的星球，表面都是坑坑洼洼，一副相当丑陋的模样。.
曾经的谷神星也不例外。
许多研究表明，在宇宙大爆炸之初，谷神星所处的小行星带，本来也有机会形成一颗类似九大行星的类地行星。只可惜，相邻的木星引力巨大，撕碎了本应凝聚成一颗星球的行星物质，散落成了如今的小行星带。
汽车人在改造这颗矮行星时，证实了在坚硬的地壳之下，隐藏着丰富的水源。而且在水层之下，还有个炽热的星球核心。
于是，借助超越人类很多的塞伯坦行星工程学，擎天柱不仅为谷神星打造了一个类似塞伯坦星球的金属保护壳，还将地表下的水体引出地面，形成了壮观的海洋。
据说，na的“黎明”号无人飞船，拍下的谷神星照片中，有奇怪的‘亮点’。尤其在环形山附近，有着多达130个这样的亮点。后来证明，这些亮点，是结晶的盐。
于是当汽车人把地下水，引上地表，稀释了盐结晶后，就形成了壮观的蓝色海洋。
此时，这颗悬在地球轨道圈上的死星要塞，要远比曾经坑坑洼洼的谷神星美丽。比起沿环形山铺设高分子膜来开辟定居点的月球，整个星球都被一圈坚固的蜂巢结构的金属壳体牢牢包裹的谷神星，在改造的技术层面上，要先进的多的多。
金属蜂巢镂空的部分，还铺设有强大的光伏幕墙和能量膜。
这些隐藏在天幕中的蜂巢结构，生活在谷神星上的人，不仔细看，是完全看不到的。
和被称为日光之城的新香港类似，这些透明的光伏幕墙，拥有极高的太阳能转化率。换句话说，整个谷神星，就是一个星球级的光伏电站。一个巨大无比的充电宝。
事实上，把改造完成的谷神星，驱动到地球轨道的目的之一，就是为了给谷神星充电。来自太阳的能量，足够支撑汽车人在星球表面建设的许多功能性建筑。
比如，地形改造器，环境重组仪，大气环流站，外星研究院……
塞伯坦人改造谷神星的过程，给了吴尘巨大的启示。
原来，将一颗星球改造成宜居星球，有更简单的方法。
具体步骤大致是：
先在适宜改造的星球上，安装一个足够驱动它的行星引擎。然后找一个类太阳的恒星星系，用行星引擎将这颗星球推动到吸收恒星能量的最佳位置，源源不断的吸收来自恒星的能量。有了充足的能量，后续的改造就很简单了。
就好比，合适的地日距离，是地球能成为如今的地球的关键。
获得充足的能量后，分两步走：如果星球自身的引力不够，不足以形成大气层，那就要在星球轨道建造一个坚固的‘行星保护壳’，防止空气逃逸；如果星球的自身引力足够，能形成稳定的大气层，则无需建造保护壳。
当星球能够容纳凝聚起大气层后，接下来就是最重要的环境改造。星球的大气成分将被改造成类地组成。类地大气圈层的存在，也将提升星球表面到宜居的温度。这是一个良性循环。
有了适宜的气候，接下来将改造星球的地貌，并建设各种先进的设施来开拓异星，形成完整的类地生态系统。
比如外星农场、外星牧场、外形矿区、外星定居点……诸如此类。
当然，还要有一座与之匹配的太空港。
之后，就是星际移民了。
说起来简单，其实想要实现其中的任何一步，对如今的人类来说，都几乎和天方夜谭一样困难。
如何能将一颗质量上乘的改造星球，移动到距离行星最合适的距离？
所谓的星球发动机，人类根本无法建造。
所以，这改造的第一步，现如今就无法完成。
当然，建造个金属保护壳，似乎难度不大。实在不行，就像吴尘改造月球那样，沿着环形山铺设保护膜。一点一点的占领星球，总可以吧。
后续的改造步骤，人类也能慢慢的实现。说白了，就是改造时间的长短。愚公移山，总归是有成功的那一天。
从这里，也能看到两个文明的巨大差异。
人类如今只能选择距离恒星最合适的外星球来尝试改造。而塞伯坦人直接把最合适的星体（比如谷神星），用行星发动机推到最合适的距离上。从选择性的角度来说，塞伯坦人就甩蓝星人一整条银河系。
谷神星远没有月球尺寸大。
也正因为这个原因，它可以靠的足够近。所以单单从视觉的角度上看，地球的第二颗月亮不仅更亮、更大、还更清晰。
用一颗月亮做贺礼。我只能说，大哥你是不是太流弊？
而且，据说，在小行星带内，建立了星际矿区的三颗平均直径都超过400公里的智神星、婚神星和灶神星的体积，也在不断膨胀中。
怎么回事？
吴尘问了方知，这其实是一个非常自然的现象。