鹰击导弹允许发射的标识开始跳动，上校低下头略微操作了一下，他选择了攻击模式为：常规。这种模式是用来对付缺乏防空能力的大型船只的标准模式，导弹在末端不会做一些容易使自己脱靶的机动规避的动作，如果敌人没有像样的反击能力，这种鹰击导弹的双发命中率大概有九成五以上，当然那艘大舰上还有一些近程防空武器，那他就管不着了。
做完这一切，上校没有犹豫他扣下发射扳机，2枚导弹随即从挂架落下，然后在水面上点火飞向目标。此时侧后的敌人90照射雷达终于截获了这架战斗机，不过那艘军舰已经被甩出了15海里，对于这种导弹而言射程已经很勉强了。上校从容地转弯并丢掉了机腹下的油箱，向着梅苏尔机场返航，。
加拉西瓦号坞型登陆舰上的雷达始终没有发现后方接近的导弹。这种导弹紧贴海面掠海飞行，并不是很容易被发现。不过哈纳里德上校一直站在驾驶室内用望远镜观测侧后的方向，他听到了护卫舰通过电台发来的警告后，就一直紧盯着西北方向，因为他知道，那里是舰队无数防空漏洞中最大的那一个；他大概是军舰上第一个看到海面上导弹接近的人，这种中国导弹的橘色尾焰有一些大，远远地看，就像一只在海平面上缓慢接近的萤火虫。
上校嘶声力竭地大喊起来，防空警报随即响起。
这艘军舰的每一侧都有一部箔条/红外干扰装置，在军舰的头尾还各有一门密集阵近程防御系统，也许舰长仍然可以期待在最后关头放手一搏。尤其是配置在主桅后方的第二部密集阵系统，几乎占据了全舰的最高点，拥有大于300度的射界。
果不其然，这部密集阵的搜索雷达成为全舰第一部跟踪到导弹的系统，6管快炮开始朝着导弹迅速转动起来，它还需要最后调整射击方向角和俯角；不过那枚从5点钟方向接近的导弹以一个及刁钻的角度钻进了船舷右后方巨大的起重机吊臂和烟囱结构中，火神快炮暂时失去了射界。它按部就班地多转了几度，等待着导弹从另一侧冒出来；此时，巨舰随着舰长的左满舵口令开始转向，这个适得其反的动作使得15系统的搜索雷达彻底丢失了目标。哈纳里德的规避命令并不是没有道理，情理上他更愿意让船尾挨一下，而不是让导弹击中舯部，当然一方面这样做这样做也可以使得导弹远离艏楼驾驶舱，对于一首18000吨的大船来说，这不失为一个退而求其次的保守办法。不过在这个短暂而又混乱的决策后面，得失如何就只能听天由命了。
船上的空袭警报一直在尖叫，不过驾驶室内的雷达报警消失了，这说明雷达失去目标。漫长的几秒钟过后，什么也没有发生，上校附近的人开始互相对望，似乎在庆幸虚惊一场，也许导弹掉到了海里，总之它没有击中。哈纳里德上校比一般船员矜持些，不过在他的内心深处，也以为自己逃过了一劫；就在他准备要发布新的舵令时，巨大的爆炸声从后方传来。上校从驾驶室奔跑出来，听到了第二声爆炸声，那是第二枚枚导弹击中了巨舰的后方。他看到火焰中，巨大的起重机械和一些船员掉到了海里。
“上校，我们被击中了，船倾斜了5度。”副舰喊道，似乎只是一句废话，舰长可以感受到脚下的倾斜角度正在增加，这说明在一侧的某个舱室有海水在涌入。
“你们不要呆在这里不动，赶快到后面去查看损失情况。”上校对着副手冷静地说道。几名船员楞了一下，然后扶着舱门出去了。
“电报室赶快向司令部发报，我们被击中了，一定还会有第二次攻击，让沿岸派空军基地的飞机来保护我们。”
夕阳西下的时候，从各个机场起飞的战斗机开始在肯帕德湾上空不间断地盘旋。巨大的加拉西瓦号仍然飘在水上，尾部的浓烟已经渐渐散去，在一艘拖船的牵引下，她的航速恢复到了5节，此时这艘船任然在顽强地向萨尔瓦锡方向前进，船向左侧倾斜了大约10度，后部的舱室严重的进水。不过船员们担心的进一步的打击迟迟没有到来，看来巴基斯坦人并没有继续追杀的能力。
卡拉奇沿岸的情报部队立即收集到了印度沿岸发送的电文，这些发给印度海军南方司令部的紧急电文加密草率，情报人员很快就从中得到了这次攻击的成果：“加拉西瓦号主机停车，大火历经了4个小时已经扑灭，人员损失不大。”
显然印度人利用这艘大型坞型运输舰，携带气垫登陆艇在卡拉奇沿岸进行快速登陆战的可能性已经被排除了。当然，对于伊斯拉姆少将而言，如果能够将其彻底击沉的话，自然是一个更加完美的结局，不过此时他已经派不出飞机了。