北欧的严寒并无法影响到地中海舰队的活动。
苏伊士运河航道的清理和疏浚终于完成，德意舰队已经在红海英国人的布雷区清理出来了一条航道。英国人为了阻止德国的进攻，在撤退时不仅堵塞和炸毁了苏伊士运河航道，还在红海上布设了几道布雷区，在这一水域航行还是充满了危险。
地中海舰队主力被改组成了新的印度洋舰队，欧根•胡特切克海军上将出任印度洋舰队第一任司令官。这位一战期间潜艇部队的指挥官曾经率领远东舰队在印度洋上大闹天宫，对于这一海域的情况还是相对熟悉。
帝国海军在1939年开工建造，最近才入役的两艘“里希特霍芬男爵”级航空母舰也被编入了印度洋舰队，这样印度洋舰队就拥有4个航空舰队八艘航空母舰和四艘战列舰，成为帝国海军目前实力最强大的一支水面舰队。
从这方在也能看出最高统帅部对于对于印度洋海上战略的重视程度。
原来驻亚历山大港英国海军地中海舰队在撤到印度洋之后，编成了所谓的“东方舰队”，由坎宁安上将出任舰队司令。这支舰队包括两艘老旧的“伊丽莎白女王”级战列舰和“声望”号战列巡洋舰，另外还有“使者”号和“竞技神”号两艘老式的航空母舰。
现在的情况是，英美两国在印度洋一带的海空力量都不足，美国在菲律宾的亚洲舰队拥有两艘建于一战期间的老式战列舰和四艘重巡洋舰，帝国海军唯一值得担心的是日本海军的态度。
“确保印度”这是英国北非军和中东军在撤离时从伦敦得到的命令，也是英国人的主要战略之一。不过，在日本人对马来亚动手后，英国人确保印度的战略看来就要破产，但是在美国人的调解下，他们居然又与日本人达成了一份合解协议——英国人把马来亚的殖民地控制权转交给日本，并且出卖了荷兰，换取了日本不进攻缅甸和印度的保证。
“遏止日本”也是美国和英国所达成的共识，为了这一战略，两国不约而同地加大了对“红色中国”的技术合作和援助力度，以期让中国人牵制住日本人的注意力。
为了加强印度洋上的海上防御力量，丘吉尔决定从加拿大抽调“威尔士亲王”号战列舰、“反击”号战列巡洋舰、新服役的“无敌”号航空母舰以及4艘驱逐舰组成的新的z舰队开赴印度洋。
在德国舰队进入印度洋之前，z舰队已经绕道太平洋，抵达了锡兰的港口。
1942年1月5日，胡特切克上将率领印度洋舰队主力，浩浩荡荡地离开了亚历山大港，穿过苏伊士运河，进入到了红海之中。
目前的红海两岸都已经落入到了德意两国的手中，轴心国在阿拉伯半岛和非洲海岸修建了大量的军用机场。
意大利领袖在意军“收复”索马里兰和阿比西尼亚的殖民地后，还进行了一次声势浩大的“殖民地巡视”活动，让驻索马里角和吉布提的德国北非军团第15军军长芬克中将一直担心这位意大利首相会出什么意外。
驻守在红海沿岸的德意海空军部队由于互不统属，基本上是各干各的，指挥系统显得十分混乱。
在埃及战役之后，帝国陆军北非军团司令部反而从卜雷加迁到了突尼斯，非洲军团的力量继续得到了增强。但尤利乌斯•林格尔大将从最高统帅部得到的命令是向西非进军！为了保障后勤供应，这位装甲兵大将在全力修建一条从利比亚南部的迈尔祖格通向原德属西非阿克拉城，长达两千公里的铁路和引水管线，被人们戏称为“工兵大将”。