ps：感冒了，吃了药睡了一觉才起来……
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本次经济危机使得各大列强都纷纷放弃了金本位和固定汇率，实行了信用货币和浮动汇率，大幅度贬值货币。到了今年年初，美国也扛不住了，把美元也贬值四成多！从每盎司黄金=20。67美元，贬值到了每盎司黄金=35美元。即一美元从兑换1。50463克黄金，贬值到了一美元兑换0。88859克黄金。
在这种大背景下，中国自然也不例外，同样顺应潮流的取消了金本位和固定汇率，也把华元贬值了三分之一，原本的每一人民币（华元）兑换0。75232克黄金，直接下调为每一人民币（华元）兑换0。5克黄金。当然，这个黄金兑换数量只是参照标准，并不能直接兑换了，自从金本位崩溃之后，全世界都禁止货币直接兑换黄金了。
中国进行货币贬值也是没办法的事情，所有的主要贸易对象都贬值了自家货币，你再不贬值的话就亏大发了。当然中国的华元贬值了，上合经济圈的其他国家也就跟着贬值了，他们的币值都是直接和华元挂钩的。
不过因为中国的货币贬值只是针对进出口，在货币贬值的同时，也同步按比例提高了工资和工农业商品售价，所以国民的生活并没受到什么影响，反而因为国际市场低迷造成了粮食、纺织品等基本生活物资的普遍降价，使得购买力反而有所上升。简单的说，就是日子更好过了。
中国目前的平均收入数据提高了一半，一个普通工人每月收入约提升到了80元左右，标准大米100公斤才6-7元（陈粮等次品粮食价格更低，但现在国内已经没多少人吃了），10公斤猪肉5元左右，这个收入水平足够养活全家了，如果一家人有两人工作的话，这日子就可以过得比较好了。而一个中级技术工人的话，每月收入已经提升到了200元左右，足以可以过上比较舒服的生活。而且这只是个人收入，还不算各种没有发到个人手上的社会福利。
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共和2773年（西元1932年）7月15日星期五，陕西省榆林市绥德县第二中學。
“叮铃铃……”绥德二中的校园里回荡起清脆的放學铃声。此时原本已经是暑假了，不过到了高中之后，學习任务就重了，假期补课就成为了很多學校和家长的选择。
“放學了……”一群學生叽叽喳喳的冲出了教室，向车棚跑去。不一会儿，大批自行车和电动自行车就驶出了校门。现在自行车和电动自行车已经在中国普及了多年，这两种价格便宜，使用成本低的车辆已经成为最普及的交通工具，连中學生都能用上了。
现在一辆普通自行车的零售价是20-25元，这个价格和20年前几乎没有变化，随着收入提高和货币贬值，这个价格反而是降价了。电动自行车是问世才五六年的新产品，自然要贵一些，但普及版的单价也不过才40-50元，而且还能分期付款，即使是普通劳动者阶层也能消费得起，只要是稍微有点儿积蓄的，全家几辆车都没问题。
待到學生们走得差不多之后，教师们也跟着下班了。他们的座驾就是以电动自行车和摩托车为主了，lng汽车和电动汽车也有不少。现在中国在大力推广电动车辆，一辆单厢的双座车只要200元，一辆两厢五座的电动汽车才350元左右，一名普通教师的月工资是180元左右，几个月就能买得起，当然舍不舍得买是另一回事。
文总在1930年的“五五计划”中提出了一个“争取到五五计划结束时，家家都有机动车”的目标，六五计划结束时也就是1934年。不过现在看起来，这个目标肯定可以提前实现了。
“现在的孩子真是幸福啊，以前那会儿，这自行车可是西洋镜啊，现在连娃娃都用上了……”一个骑着电动自行车的老教师笑着说道。
旁边一个中年教师也感慨的说道：“可不是嘛，这批娃子都是?国后生的，那就是泡在蜜罐子里长大的。他们别说没挨过饿，从小就是奶啊肉的养着，看他们一个个都长得人高马大的，高一的娃娃就长得比我还高了。”
“这都是文总搞的营养餐计划，小娃娃们从出生一直到大學毕业，每天都是雷打不动的牛奶鸡蛋，鸡鸭鱼肉换着花样来，除了學校放假，就没断过荤腥，要是长不高才是怪事了！”
“就算學校放假，也不会断荤腥啊。现在谁家还吃不起肉，儿女难得回家一次，那还不指着好的上。像我家那小子，大學放假回来，居然吃要一星期泡菜，说是什么体验饥寒交迫的生活。”
“可不嘛，现在大家的日子都好过啦。现在想起来就更做梦一样……”
几个中老年教师骑在车上聊着，一连串的汽车很快超过了他们。这些玩汽车的除了配车的校领导，多数都是年轻教师，那些骑车的教师也不是买不起，他们当中有的只是消费习惯不同。或者家里很近，没有必要买车。还有的自己家里也有汽车，只是自己没用。
几个高中生骑着车，叽叽喳喳的聊着天。
“喂，我说，今天星期五了，明天大伙有什么活动安排？”學生甲说道。
學生乙：“还能有什么安排，看奥运会开幕式啊。还要写观后感呢……”
學生丙：“明天奥运会开始了，我要在家里看运动会，就不出来了……”
學生丁：“对啊，我也要看运动会……”
“切，开幕式不是晚上吗？白天出来吧。现在才开奥运了才好呢，这段时间航空俱乐部的人肯定少，大家都看奥运会去了，那些飞机不就是咱们的了？”一个高个男生很机智的说道。
“也是啊，反正奥运会是有重播的，或者让家里人帮忙录下来，回去看就是。我们还是趁机去占飞机，平时人太多了，根本就轮不到啊。”一个方脸男生表示了支持。
“真的是，县里的航空俱乐部太小了，飞机太少了。一共才六架飞机，会员就有好几百人，每次上机排号就得好久，如果飞机多点儿就好了。”學生甲忍不住抱怨起来。
學生乙一脸憧憬的说道：“哎，以后我一定买一架飞机自己玩，再也不用去俱乐部排号了，想玩就玩……”
“可是，光有飞机也不行啊，你还得有机库、机场、保养设备什么的，这七七八八算下去可不少钱呢……”
“切，你真笨，航空俱乐部有寄存和托管业务啊，你的飞机就可以挂靠在航空俱乐部，用俱乐部的机场，还可以让俱乐部帮忙保养、检修，每个月出些钱就是了。比你自己去搞那一摊子省事多了。”
这群學生都是当地航空俱乐部的会员。按照航空俱乐部相关的规定，要加入是很简单的，只要是年满16周岁，无犯罪记录的中国公民，并在取得监护人和所在单位同意后，就可以申请加入俱乐部。在递交申请之后，俱乐部会组织体检，体检合格的就可以成为预备会员。
不过呢，大家都知道，飞行员对于身体素质要求极高，这体检就会刷下来很多人。虽然这只是民间俱乐部，要求比军队飞行员宽松多了，但也不是人人都能过关的。有恐高症的不能要，近视的不能要，体质弱的不能要，反应慢的也不能要……林林总总一大串要求，能有三分之一的人过关就谢天谢地了。
而且这些成为预备会员的人，也不是马上就能上机，还要先在俱乐部學习50个课时的飞行理论课，然后进行各种仿真训练，等这些这些都过关了，再进行滑翔机和动力伞的训练，找飞行的感觉。再考核通过之后，才能成为初级会员，才会开始上机學习。最开始是在地面上开模拟机，差不多了再上飞机，由教练带着飞，等到考核合格后，才能有资格单飞，拿到飞行执照，成为中级会员。