“兵贵神速”的道理，曾老和四哥都明白。
特别是科技日新月异发展的今时今日，一个接一个的新鲜事物不断出现，这本来已经习以为常。
但新鲜事物里面，往往蕴含着巨大的商机。很多新鲜事物不是不好，而是尚未到商用的那一步。从发明到商用，还是要走很长一段路的。共享单车不一样，单车这个事物已经出现很久很久了，现在只是对它进行概念的创新而已。
哪怕曾宇杰把共享单车说得很高大上，制造工艺也很高端，但它始终还是一辆单车，核心构件就那么几个。如果沉下心来模仿的话，不出一个月就能造出类似的样板了。别忘了，中国就是靠逆（shan）向（zhai）工（fang）程（zao），才有诸多的科技“根基”，单车这种东西，对于中国人来说，几乎是没有难度的。
再说到共享这个概念，也是挺容易复制的。毕竟共享单车就是手机的app和单车的结合，再搭上二维码的顺风车而已。最难的步骤，应该就是手机app了，但只要肯花钱，就有人给你弄出来的，中国的it精（a）英（nong）这方面的敬业程度，可谓处于全世界顶端的水准。
概念这个东西，太好抄袭了，或者说这个概念火了之后，创新者反而会被山寨者打败。就好比某米提出的互联网手机概念（其实也是向苹果学习的而再度创新的），最初是取得了巨大的成功，甚至颠覆了国内的手机行业格局，让国内手机行业又进行了一次大洗牌。区别于传统手机厂商，某米利用互联网进行营销和销售，具有较高的性价比的手机，一下就击中了市场的痛点。而当曾经的互联网遵守商业规律追求硬件价值、布局线下渠道，而所谓的传统品牌开始谈以用户为中心，全流程服务以及同样推出高性价比产品，似乎互联网手机和传统手机已经没有了区别。
互联网手机第一家是某米，它对标苹果模式，但是没有真正的操作系统。小米从iui起步，制造了一个互联网手机的风口，某米ceo说了，在这个风口上，猪都能飞起来。这个风口持续了三年多时间，随着中华酷联、欧珀、维沃、金立、魅族的跟进，现在基本上主流手机品牌都做了自己的ui，某米在这方面的优势不再明显。
其实说白了，就是底蕴的问题，钱的问题。
就拿华为来说，要复制你这个概念，不过是分分钟的事情，甚至做得比你更好。在这样强大的竞争对手面前，某米还有什么优势呢？除了性价比之外，似乎没有多少可招架之力了。而不幸的是，随着元器件以及渠道的成本节节攀升，互联网手机的低价红利也已经逐渐衰退。
而同样的道理，共享单车真正的问题，还是在钱这方面。
比如，你打算投入多少辆共享单车，怎么宣传推广，怎么维护维修，怎么运作整个团队……
这些，都需要大量的金钱，才能快速占领市场，成为“第一个吃螃蟹的人”。
这个道理，曾老很清楚，四哥也心里明白。
“阿九，你做生意的头脑比我厉害，你说说看，这个东西能搞吗？”
四哥说出这话的时候，曾宇杰眼睛都亮了。
都说“知子莫若父”，其实儿子何尝不知道老爸的习性？曾宇杰知道他老爸的性子，说出这句话，等于他心里已经在考量共享单车的可行性了。