那场海上风暴是几人心中的痛，船只损失达到了五分之四，失踪还是死亡的随行人员超过了四分之三，遣唐使从大唐带回来的各种书籍典籍、种子和有价值的货物大部分沉入了海底，同样唐商的人手和货物就更加的难以计数了。
甄乾想到自己在扬州的时候，张天宝和自己说起海商的困境，自己算是真正的深刻的体会到了。
这个时代的海贸的运输成本太高，不仅仅是航海的速度缓慢，同时海盗、风暴、疾病等等都困扰着海商的发展，哪怕十次航海中有一二次海难，都会让海商伤筋动骨，实际上这个时代的海难太频繁了，能达到四分之一，甚至三分之一，运气背一点倾家荡产跳海都是很常见的事情，想想整个唐代二百七十多年的国祚，遣唐使来唐才十几次也就不奇怪了。
当然这里面最主要的原因是航海技术和航线的选择，唐代航海技术，尤其是跨海航行技术十分落后，每次在大海中航行少则一个月，多则两个月，这么长的时间在海里不遇到风暴基本上在和老天爷赌骰子，遇到风暴避无可避后果自然不言自明。
同时航线也是一个问题，一直到明代晚期，世界上海上航线主要方式都是以靠近沿海为主，这样做有一个好处，那就是发现风暴的时候，可以就近在海边抛锚，避开风暴的正面袭击，比在海中遇到风暴强上不知道多少倍。
真正跨海航行的发展期在清代中后期，那时候的风帆技术已经发展到了风力驱动的巅峰，从美洲西岸起航到达倭国的“黑船事件”，航行时间也就用了四十天便横跨了太平洋，速度之快根本不是唐代这些船只可比的。
从心里说，甄乾对于自己这次横渡大海到倭国的信心并不足，不过因为自己了解历史，心里抱着一些侥幸因素，六次东渡倭国的鉴真只是其一，为自己寻找到一艘千石战舰是其二，加上从甄十手里挑选的优秀水手，又暗中做了诸多准备，比如有丰富航海经验的柯鸣和宋代才出现的救生衣等等，不可谓不周全了。
三人都为能劫后余生再次相遇唏嘘不易，现在想起这次经历都还心有余悸，像吉备真备和藤原刷雄此生恐怕不会再次出海了。
如果不是在鹿泉县见到安禄山，知道安禄山对自己不怀好意，担心气急败坏之下安禄山拿自己开刀，甄乾也不会答应藤原刷雄到倭国，自己不是一个鲁莽之人，很清楚这个时代的航海技术是多么的粗陋，就跟在刀尖上跳舞差不多。
同时甄乾在倭国没有等到倭国天皇的召见，有没有见到倭国的官方回应，正常情况下应该甩甩袖子离开倭国了。
可是甄乾没有这样做，别人还以为甄乾只是在等倭国的回复，其实甄乾是在考虑自己怎么回大唐。
再原路返回，甄乾现在心里也有了阴影，不想再来一次风暴了，所以在等，等五峰列岛的新式海船建成之后，再启程返回大唐，这样自己的安全才有了保障。
三人都盘坐在软垫上，没有营养的话说了一堆，吉备真备没有说如今倭国朝廷对自己的安排，甄乾也没有问吉备真备此次的来意，三人非常默契的避开了这个话题，仿佛就像长久未见的朋友一样看似无比的随意。