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第414章 “怪兽”创始者

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    在宝马公司的伊森梅尔一个劲的鼓吹制动防抱死技术(abs)的时候,台下的赵国阳脸上流露出不以为然的姿态。
  
      看到赵国阳的不屑神色,一旁的李克俭就微微皱起眉头,冲台上努努嘴道:“国阳,怎么着,看你这意思,好像对这个abs技术不太感冒啊?”
  
      赵国阳笑笑,无可无不可的说道:“李老,其实我倒也不是否认这项技术。事实上,制动防抱死技术肯定是未来摩托车行业制动系统的一个趋势,但是”
  
      “这项技术现在刚刚从汽车上搬到摩托车上来,其中的技术层面还有很多没有完善的地方,这种简简单单死搬硬套的移植,会带来一个最大的弊端,就是成本了。”
  
      赵国阳扬起一个巴掌解释道:“据我所知,在汽车上安装制动防抱死装置的话,成本大概在四五百美元左右,移植到摩托车上之后,其价格最多能下降一半左右。”
  
      “那,即使下降了一半,这也要两三百美元吧?折合人民币也就是二三千!”
  
      赵国阳自问自答道:“这个数字,怕是都抵得上咱们国内一款普通摩托车售价的一半。”
  
      “所以呀,想要在摩托车上应用这项技术,那不大幅度降低成本,肯定是不可能的了。”
  
      “现阶段,也只有宝马公司这种出售高端档次定位的车子,才可能配备这种装置了”
  
      听到这里,李克俭就认真的点了点头,对赵国阳的这一番分析表示赞同。
  
      台上,伊森梅尔的演讲也已经进入了尾声。
  
      最后,在感谢了一番华夏人民对宝马公司产品的厚爱之后,这位大佬才依依不舍的走下了台。
  
      伊森梅尔的演讲,让本次的高峰论坛进入了一个小小的高潮,也让大家开始议论纷纷起来。
  
      毕竟,宝马汽车公司,是摩托车行业之中的佼佼者。伊森梅尔的身份摆在这儿,大家肯定都是吃他这一套的。
  
      赵国阳和李克俭身后几排,孙正宵和李启楠也在讨论着刚刚那位伊森梅尔大佬的演讲内容。
  
      孙正宵煞有介事的开声道:“李总,刚刚伊森梅尔总裁的演讲,真是十分精彩啊。我觉得恐怕是今天高峰论坛上,咱们所能听到的最有价值,耐人寻味的一场演讲了。”
  
      李启楠闻言击掌附和道:“没错,孙总说的是啊。刚刚伊森梅尔总裁讲的关于制动防抱死技术,我觉得对咱们摩托车行业的发展来说,实在是太有指导意义了。”
  
      “如果这项技术真的能够在全行业普及的话,摩托车行驶的安全系数,肯定能有一个跨越性的提高!”
  
      听了这位李总仿佛发自内心的话,孙正宵就忍不住暗暗好笑。
  
      说起来,李启楠他们重骑集团,迄今为止生产的这么多款摩托车之中,绝大多数都是以50ml、80ml的中小型车辆。
  
      这些车子的成本很低,大概也就两三千块钱的样子。
  
      真要是他们重骑集团的车子,都用上了这(abs)制动防抱死技术,怕是成本得上升五成都不止。
  
      这样的话,重骑集团在小排量摩托车上的优势,可就荡然无存了。
  
      孙正宵和李启楠二人在这边勾心斗角之时,赵国阳的目光,却完全被美女主持人的介绍,给吸引住了。
  
      台上,主持人正笑容满面的给大家介绍下一位出场的演讲嘉宾。
  
      “下面,让我们用热烈的掌声,欢迎亚平宁杜卡迪摩托车公司的技术总裁安东尼奥?杜卡迪先生给大家演讲!”
  
      美女主持人的介绍,并没有引起大家太多的关注。台下的掌声,也是稀稀落落的。
  
      但是和大家不同的是,赵国阳却是一脸认真坐直了身子,默默看着那位消瘦的亚平宁中年男子上台。
  
      九十年代初的时候,国人对世界知名摩托车生产商的理解,不外乎宝马和岛国的“四大天王”本田、铃木、雅马哈、川崎。
  
      再高端一点的,美利坚的哈雷?戴维森,知道的人就不是那么多了。
  
      至于亚平宁半岛的杜卡迪,更是没几个人听说过。
  
      但是拥有着两世为人记忆的赵国阳,对于这个杜卡迪摩托车制造公司,却了解得非常多。
  
      在1926年的时候,杜卡迪家族的一个工程师,在亚平宁波隆那地区,和当地绅士合组杜卡迪无线电器材制造公司,专注于无线电通信技术的研究和生产。
  
      四十年代的时候,虽说这家工厂不可避免的毁于战火。但是杜卡迪家族的这位工程师,也由此看到了战后人们对车辆需求的逐渐增加。