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第1646章 航空团的颜面

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戴老板说道:“不用这么麻烦,既然是常凌风的人干的,那么直接问冷锋就得了,他不是还在七星镇呢嘛!”
  
  机要秘书说:“还是老板想的全面,我怎么就没有想到呢?”
  
  戴老板脸上浮现出一层阴郁之色说道:“夜间飞行本来就不是一件容易的事情,而且周围都没有我们的机场,迫降的难度恐怕会非常的大,我担心啊……”
  
  话到这里就没有说下去,要说这察哈尔独立团中会驾驶飞机的人,恐怕也只有常凌风一个人了吧,也就是说这个常凌风一定是在轰炸机上的,戴老板现在只希望轰炸机千万不要出事情,不然大家都是空欢喜一场。
  
  “老板,到了总裁官邸,我立即想办法联络冷先生。”
  
  戴老板闭上了眼睛,不再说话。
  
  ……
  
  常凌风驾驶着轰炸机轰炸了马家梁子战备物资仓库之后,日军不仅从南苑机场出动了战斗机实施拦截,也从正定机场等北平周边的三个机场紧急出动战斗机,升空截击。
  
  鬼子的想法很简单,一定要在空中将被劫持的轰炸机击落,这是关乎日军航空部队脸面的大事。
  
  但是,这个时代的雷达远远不如以后的那么发达。日本是后发工业国,严格来说二战时只能算半工业化国家。他们的原创研发能力并不强,大多武器装备都是靠仿制和改进,很少有自行开发出来的高新武器。而雷达在战前属前沿高端装备,并未大量列装,而且各国都在秘密闷头研发,日本没有机会接触进行仿制和改进。3o年代末日本也有自研雷达,日本军方出于反空需要开始开发一种无线电探测系统,是日本最早的反空雷达的雏形。这套系统是固定安装的,只能探测在发射器和接收器之间的狭窄波束内的100多公里内的飞机。
  
  也就是说就是相距100多公里两端,一端是无线电波发射器,另一端装接收器,飞机在两端间的无线电波束中时,接收器会有异常信号,连飞机距离都测不了,只能知道有飞机在这条线上,比雷达还要原始的多,军用价值很有限。
  
  虽然在本土和中国沿海布署了几百台,但性能非常差,只能探测到某一大片区域有飞机,不能定位和测距。而内陆地区更是没有装备。
  
  因此,光靠着数十架战斗机在空中像是无头苍蝇一般乱撞,根本就没有发现常凌风驾驶的轰炸机,发现都没发现,自然就更加谈不上击落了。
  
  但是,小鬼子也不是吃素的,既然知道这飞机是被野小子特战队的人劫持了,那就封锁了从北平飞向察哈尔一带的空域,你常凌风不是狡猾吗,我们就在你回家的路上等着你们。
  
  鬼子的战斗机在北平通往七星镇方向的航向和空域,有鬼子的战斗机轮番巡逻封锁。
  
  常凌风一开始的时候也是想着打个时间差,直接飞到七星镇附近迫降的,但是很快他就发现了不对劲,于是果断地改变了航向。
  
  鬼子的飞行指挥官还是比较自信的,只要常凌风驾驶着轰炸机是回七星镇的,就一定会被他们的战斗机发现并击落,轰炸机的体形虽然庞大,但是跟灵活的战斗机相比,无论是飞行速度,还是机动性以及火力强度上都不是人家的对手。
  
  鬼子飞行指挥官不断收到从华北方面军司令部发来的电报,杉杉元对此非常的重视,听说远在本土皇居的天皇也在密切地关注着这件事。
  
  因此,鬼子飞行指挥官渐渐地感觉到了一定的压力。
  
  不得已,鬼子飞行指挥官又加大了战斗机值班巡逻的密度和频度,他得知常凌风所劫持的轰炸机是加满了油的,正常情况下坚持个六七个小时是不成问题的。
  
  但是让鬼子飞行指挥官感到十分疑惑的是,若是常凌风的目标真的是七星镇的话,他早就应该被日军的战斗机所发现才是,但是一直过去了两个多小时,这架轰炸机却像是凭空消失了一般。
  
  这架轰炸机去哪里了呢?
  
  对着飞行地图,鬼子飞行指挥官治陷入了满满的困惑中,难道是在飞行途中不慎坠毁了?
  
  这种情况倒是有可能,鬼子飞行指挥官知道,即使是最优秀的日军飞行员,在毫无地面引导和指挥的情况下,想要在夜间平安地着落也是一件极其具有考验的事情,何况常凌风驾驶的轰炸机还要面对日军战斗机的围追堵截,其难度可想而知。
  
  坠毁了倒也好,但是必须要搞清楚坠毁的位置才行。击落了这架被劫持的轰炸机可是天大的功劳,鬼子指挥官当然不想就此白白错过。